1.去德國的旅游攻略

--送給即將出發和準備出發的自助驢友們： 本人于5月初到6月中輾轉于歐洲5個國家，德法意奧捷克.時間為35天，行程表中一共為17個城鎮 歐洲對于我菜鳥級別的旅行者是個大工程，而且要想旅游過程中比較舒服和收獲比較多，最好做好充分準備 1\提前半年到1個月搜集想去國家的旅游資料，主要確認非去不可的景點極其文化背景（不早讀點資料即使去了也沒什么收獲，盡量不做上車睡覺下車拍照的跟團族吧） 對于獨自出發的人來說，有需要的話可以在ctrip上發貼和跟貼找旅伴，資料搜集可以買lonely planet叢書和走遍全球系列的書（旅行時隨身帶一本，不過一本就夠 了，本人買的是走遍全球歐洲本，米蘭碰到的一位臺灣大叔帶的十幾本還不夠這本實用） 網站推薦：走遍歐洲 / 窮游網 / 2\確定出發時間和準備簽證的領事館，準備領事館需要的簽證資料，需要指出的是旅游簽證一般需要資金保證，要提前3個月存個最少5萬定期在銀行里面 本人簽的是德國領事館的旅游申根簽證，先預約面試時間，然后按照要求根據行程表每一個晚上居住的旅館都必須發傳真件證明，缺一天都不可以！優點是德國人做事情相對嚴謹，資料交全之后拒簽不高，能按時發放簽證，不干急你！我用了2周的時間在網絡上面定旅館和電話催傳真，需要強大的耐力和堅持到底的精神. 住宿推薦：對于省錢的驢子們首推當然是國際青年旅社，適合單身的年輕人，基本為通鋪，有預定費和手續費 / 價格比青年旅社可能貴點，但是有些地可以有單人間或多人間選擇，有預定費但么有手續費 / 有錢的同學們就去HRS及其他地定吧.HRS的優勢是不收預定費，本人拿到簽證后由于更改行程取消了多家HRS的預定 3\簽證差不多的時候要考慮歐洲本土的交通問題了，長途旅行我使用歐洲火車聯票，省錢的話運用歐洲廉價航空也可以，但是往往起落降機場離市區比較遠，如果到達或者起飛時間不好的話就苦了，而且來去市區費用也不低.火車站基本在中心市區，交通方便，大城市主站周圍基本有廉價旅館.歐洲本土旅游建議自行車，到歐洲之后買部自行車代步是個不錯的建議，別忘了離境之前再賣掉哦，中國的航空公司好象還沒有允許帶自行車的，但在歐洲火車公交通行.大的城市地鐵也非常發達，注意停留2天之上就可以買比逐張便宜一些的聯票和優惠票，雖然歐洲大部分地鐵閘口不檢票，我們還是做個文明人吧：） 歐洲通票：有時間可以去代理處叫專業人員幫你定選擇通票種類及預定夜火車的床位 / 通票一定要買的核算，看好幾天你需要乘坐火車，只有在運用通票時比單定的票價便宜才有必要運用通票，夜火車主要可以節省時間和當晚的住宿費用 使用通票時注意有些國家需要強制定位，比如法國和意大利，所以跟他們搭噶的就別想省錢拉（本人的慘痛教訓：本以為從法蘭克福出發到巴黎的車不需要預定，為此付出15歐的罰款，SHAME） 上海地址：陜西北路1438號財富大廈1223室 4\吃的東西不太講究的話就享受當地的美食吧，鑒于飲食文化不同，建議帶上幾包帶泡面緊急應付出去乍到的不適應. 5\完成基本的吃住行之后，帶好你的歐元現金，信用卡，便宜的飛機票，開通手機的國際漫游業務，OK，你便可以上路了. 6\提示：在歐洲到處行走，英語是必須的，雖然法意等國家不是100%通用，但是問路或者需要幫助的時候還是交流通道最強的方式，偶在巴黎和米蘭的時候碰上過英語很爛的日本姑娘們，實為佩服她們一個人出行的勇氣！在沒有當地朋友做陪的情況下，獨立出行的我在想找人聊天時運用英語也會方便的多，好處之一便是能夠掌握更多當地的信息和文化.當然實在有困難的時候就用微笑和禮貌去面對任何問題吧，盡量不要表現的過于焦慮和緊張，好象地球要爆炸一樣！ 帶一本你喜歡的小說，可以排解旅行中漫長的等待和無趣，不要像我，跑歐洲之后滿地找英文小說。

（有時候，你可能3天一句中文也沒地講） 到了歐洲盡量學習的是：運用所有快速售票系統，包括地鐵和火車票的購買，找到可以上網的地方，以便查詢資料（基本每小時3-4歐），再次，保持笑容，保持不在公共場所大聲說話和狂笑，盡少穿你去菜場的那種衣服，保持你新鮮并美好的體味，有必要使用香水，這樣你會容易得到更多的尊敬：） 準備一些有中國特色的小禮物或者帶著個人聯系方式的卡片，會在一路上幫助你找到更多的朋友~~。

2.求法瑞意旅游攻略第一次去歐洲,之前只去過韓國、泰國,對歐洲這么

這點您盡可放心，第一次去歐洲選擇法瑞意這條線路是非常好的。

法國的浪漫、瑞士的秀美、意大利的文化氣息。而且都是很有代表性質的老牌資本主義國家，一路走下來應該會留下很不錯的回憶。

而且法意瑞三國游是目前國內最經典的旅游線路了，很多旅行社做這條線都做了很長時間，如果您只是利用假期觀光旅游的話建議您選擇跟團游，會很經濟實惠。因為這條線已經做的很成熟，所以您只要選擇國內比較大，口碑比較好的旅行社即可，大家耳熟能詳的經典景點基本都會去到。

如果您是在北京，那我就推薦您看一看眾信旅游，我這兩年出去都是從他家走的，包括前期服務和線路品質，都還是挺不錯的。