呼和浩特去恒山旅游
1.我從呼和浩特出發(fā)自駕游,兩天看恒山,五臺怎么安排
方案一:呼和浩特出發(fā)到大同(車程大概在4小時左右)可以游一個云岡石窟,住在大同,第二天開車去恒山,游恒山和懸空寺晚上住到五臺山(大同到五臺山車程在3.5小時左右),第三天游五臺山返回呼和浩特(車程大概在7個小時左右)
方案二:呼和浩特開車赴五臺山住五臺山(車程7小時左右),第二天游完五臺山直接去恒山游懸空寺和恒山返回呼和浩特(晚上很晚才會到家,而且會很累)
以上僅供參考,具體可以咨詢當?shù)芈眯猩缁虍數(shù)貙E苈糜蔚膸煾怠!!!!!OM麑δ兴鶐椭?/p>
2.五一自駕游從呼和浩特市去大同云岡石窟,懸空寺,恒山怎么安排路
我是大同的!我最清楚怎么在大同游玩了。
五一自駕游從呼和浩特市去大同云岡石窟,懸空寺,恒山,最佳安排方法如下:
1.五月一日早上7點出發(fā)直接上京藏高速(可惜大同——呼和浩特高速公路今年下半年才能修成通車,現(xiàn)在只能上京藏高速),從呼和浩特到大同,大約需4小時。
2.中午到大同后,去云岡石窟先吃午飯,景區(qū)那里的“游客服務中心”云集了眾多當?shù)刂惋嬈髽I(yè)的分店,可以順便飽嘗大同各種美食。
3.吃飽后(約12點左右)去景區(qū)里面盡情玩吧。如果想玩得盡興,需5~6個小時左右才能把景區(qū)全逛完(友情提示:景區(qū)實在是太大了!),認真逛完后估計景區(qū)該下班了(暈吧?)
如果吃玩飯后,時間比較緊迫的話,就去“游客服務中心”請個導游帶你直接到最值得看的地方去就行了,節(jié)省了不少時間,又有漂亮美眉的解說,何樂而不為?
4.晚上回大同市內住宿,第二天(五月二日)早上去恒山,然后去懸空寺(其實懸空寺就在恒山上的某個位置,但與恒山景區(qū)是隔開的)。懸空寺不大,可以安放在最后,1個小時基本能看完。然后天就快黑了!睡覺吧!
5.第三天(五月三日)早上先去華嚴寺(也是比較大的景區(qū)哦,約需2個多小時),然后去九龍壁,中午吃飯后去東城墻(非常值得一看!雄偉壯美、氣勢恢宏,使人有種回到明朝的感覺)。這三個景點都在大同市區(qū)內,非常容易去。
6.從東城墻下來后,大約下午4、5點了,準備返呼和浩特吧。睡一覺,準備上班吧。
3.我是呼和浩特的人,我十一準備去大同游玩首先我我肯定要去恒山和云
您好!根據(jù)個人經歷推薦如下:1、如果從呼和浩特坐汽車去大同(大約3個半小時),進大同市區(qū)前,應該路過云岡石窟,可提前下車參觀。
然后乘公交到大同市區(qū)住宿或繼續(xù)參觀九龍壁和華嚴寺。 如果乘火車到大同:大同火車站坐4路車(1元)到新開里終點站再坐3路車(1元)直達云岡石窟,游云岡石窟2.5小時。
返回時坐4路車可在清遠街下車步行500米去九龍壁和華嚴寺.,這是一條線一次游覽完比較方便。2、恒山、懸空寺、應縣木塔是一條旅游線路, 都在山西省渾源縣境內, 距大同市約74公里。
最好先去懸空寺,而且一定早去。限制人數(shù),排隊的人很多! 恒山回大同的路上有個景點“土樓”(大同縣杜莊鄉(xiāng)杜莊村),如果有時間就去下,拍照不錯。
3、文瀛湖水庫距離大同火車站12公里多。我沒去過。
4.呼市去恒山自駕怎么規(guī)劃路線
駕車路線:全程約326.0公里起點:呼和浩特市1.呼和浩特市內駕車方案1) 從起點向東南方向出發(fā),沿騰飛北路行駛250米,左前方轉彎進入新華東街2) 沿新華東街行駛2.2公里,稍向右轉進入機場高速公路3) 沿機場高速公路行駛20米,直行進入機場高速公路4) 沿機場高速公路行駛8.1公里,直行進入機場高速公路2.沿機場高速公路行駛580米,直行進入京藏高速公路3.沿京藏高速公路行駛118.5公里,朝太原/G55方向,稍向右轉上匝道4.沿匝道行駛630米,直行進入二廣高速公路5.沿二廣高速公路行駛121.6公里,朝大同縣/北京方向,稍向右轉進入S306.沿S30行駛1.1公里,直行進入孫右高速公路7.沿孫右高速公路行駛11.5公里,過坊城河大橋,朝渾源/天鎮(zhèn)/S45方向,稍向右轉上匝道8.沿匝道行駛860米,直行進入天黎高速公路9.沿天黎高速公路行駛42.3公里,在渾源西/S303出口,稍向右轉上匝道10.沿匝道行駛1.5公里,過渾源互通,左轉進入S30311.大同市內駕車方案1) 沿S303行駛5.6公里,過柳河橋,在第1個出口,右轉進入S2032) 沿S203行駛4.8公里,直行進入恒山隧道3) 沿恒山隧道行駛570米,直行進入S2034) 沿S203行駛1.4公里,調頭進入S2035) 沿S203行駛530米,左前方轉彎6) 行駛10米,過右側的恒山景區(qū)售票處,右轉7) 行駛3.2公里,左轉8) 行駛590米,左轉9) 行駛80米,右轉10) 行駛30米,到達終點(在道路右側)終點:北岳恒山。
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